1. მაღაროს გზაზე იფრქვევა წყალი, ძრავის დატენიანების შემდეგ, იზოლაციის ვარდნა, ცეცხლგამძლე ზედაპირი სერიოზულად დაჟანგდება და აგრძელებს გამოყენებას გაშრობის გარეშე.
2. აფეთქებაგაუმტარი ძრავა, რომელსაც იყენებს სამთო ზედაპირის საფხეკი კონვეიერი, ხშირად დაფარულია ნახშირის მტვრით, რაც იწვევს ძრავის სითბოს ცუდად გაფრქვევას.
3. ქვანახშირის მაღაროს მიწისქვეშა დამუშავება არ არის ფრთხილად, რაც იწვევს ძრავის ვენტილატორის საფარს და ნაწილებს;კლდის ან ქვანახშირის ჩამოვარდნა აბრტყელებს ძრავის გამწოვას, რაც იწვევს ხახუნს ვენტილატორისა და გამწოვს შორის;ქვანახშირის ქვა ეცემა ძრავის ქარის კაპოტში და ვენტილატორი ზიანდება ძრავის მუშაობისას.
4. კონვეიერის მონტაჟი არასტაბილურია და ექსპლუატაციის დროს წარმოიქმნება ძლიერი ვიბრაცია.
5. ძრავის შეერთების ყუთის საკაბელო მიმყვან მოწყობილობაში რეზინის ბეჭდის რგოლი ბერდება და კარგავს ელასტიურობას.გაყვანილობის თაიგულის დაჭერის შემდეგ, ჩნდება უფსკრული კაბელსა და დალუქვის რგოლს შორის;სამაგრი ჭანჭიკის ზამბარის გამრეცხი დაკარგულია, ძრავის გამოსასვლელი ყუთი მჭიდროდ არ არის შერწყმული ჩარჩოს სახსრის ზედაპირთან და დაკარგულია აფეთქებაგამძლე მოქმედება.
6. ძრავის საკისარი ნახმარია, ღერძული და რადიალური კლირენსი იზრდება და მბრუნავი ლილვი სერიულად მოძრაობს მუშაობის დროს.ამავდროულად, მბრუნავი ლილვისა და შიდა საფარის ერთობლიობაში ცეცხლგამძლე კლირენსი იზრდება და მინიმალური ცალმხრივი კლირენსი არ აკმაყოფილებს აფეთქებაგამძლე სტანდარტის მოთხოვნებს.
მხოლოდ მეცნიერული მენეჯმენტის გაძლიერებით, აფეთქებაგამძლე ძრავების რაციონალური გამოყენების, ხშირი მოვლის, კაპიტალური რემონტისა და ძრავის ყოველთვის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნებით შეგვიძლია უზრუნველვყოთ ქვანახშირის მაღაროებში აფეთქებაგამძლე ძრავების უსაფრთხო და საიმედო მუშაობა.
გამოქვეყნების დრო: თებ-26-2024
