ფართომასშტაბიანი მოწყობილობებისა და აღჭურვილობის შემუშავებით, ძრავის შესატყვისი სიმძლავრე ასევე სულ უფრო დიდია, როგორიცაა ჰიდროგენიზაციის ქარხანა, ახალი წყალბადის კომპრესორი, რომელსაც აქვს სინქრონული ძრავის ნომინალური სიმძლავრე 10,000 კვტ.ზოგადი მოთხოვნები მაღალი ძაბვის ძრავებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ დააკმაყოფილონ: 3-ჯერ ცივი დაწყება, ცხელი დაწყება 2-ჯერ.
ზოგიერთი მაღალი ძაბვის ძრავა (10KV ან მეტი) მუშაობის პროცედურებში, დაწყების რაოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს 3-ჯერ საათს, რომელიც იყოფა ცივად და ცხელ დაწყებად.ცივი დაწყება, ანუ ბოლო დაწყების დროიდან ინტერვალის დაწყებამდე, თუ აღემატება მწარმოებლის მიერ ცივი დაწყების მნიშვნელობით მითითებულ დროს და პირიქით, ანუ ცხელი დაწყება.(ასევე მწარმოებლები ითხოვენ ძრავის გრაგნილის ტემპერატურას და გარემოს ტემპერატურის სხვაობას) ეს ძირითადად ძრავის დასაცავად, რადგან გაშვების დენი ძალიან მაღალია, გრაგნილი გაცხელდება, თუ გაშვება წარმატებულია, ძრავის გაგრილება როტორთან ერთად ბრუნავს ძრავის იძულებით გაგრილებამდე (იძულებითი ჰაერით გაგრილება), თუ მაღალი დენით წარმოქმნილი სითბოს ბოლო გაშვება ვერ შეძლებს დროულად გავრცელებას, რასაც მოჰყვება ჩართვა, მაშინ მაღალი დენი იქნება ძრავის ტემპერატურა აგრძელებს ტემპერატურას ტემპერატურის აწევა იწვევს ძრავის იზოლაციის ხარისხის დაქვეითებას და საბოლოოდ ზიანს აყენებს ძრავის გრაგნილს ძრავის გაშვებას, ჩატვირთვის დენი დიდია, მეტი სითბო, დასაშვები გაშვების რაოდენობა არის გაცხელება. არ იმოქმედებს ძრავის იზოლაციის სიცოცხლესა და მომსახურების ხანგრძლივობაზე განსაზღვრის პრინციპისთვის.
ძრავების უმეტესი ნაწილი შეიძლება ბევრჯერ ჩართოთ, მისი საიზოლაციო სტაბილურობა რჩება დასაშვებ მნიშვნელობებში, მაგრამ არის მცირე რაოდენობის დიდი სიმძლავრის ან სპეციალური დანიშნულების ძრავები, დროის ერთეულზე გაშვების რაოდენობის მიხედვით, ეს ძრავები იქნება მითითებული. მისი პროდუქტის სპეციფიკაციაში.
ნორმალურ პირობებში ციყვი-გალიის როტორის ძრავა, დაშვებული ცივ მდგომარეობაში, იწყება 2-3-ჯერ, ყოველ ჯერზე ინტერვალი არ უნდა იყოს 5 წუთზე ნაკლები;ნებადართულია ცხელ მდგომარეობაში ერთხელ.მხოლოდ ავარიების დროს და დაწყების დრო არაუმეტეს 2 – 3 წამია, ერთეულის გაშვება შესაძლებელია ერთზე მეტჯერ.
ჩვეულებრივ, 10 კვ-ზე მეტი ძრავის ცივი მდგომარეობის ინტერვალი ნახევარი საათის განმავლობაში, ცხელი მდგომარეობის ინტერვალის დრო 2 – 4 საათი ან მეტი.სპეციფიკური მოთხოვნები დაკავშირებულია ძრავის სიმძლავრის ზომასთან და ძრავის მწარმოებლის მოთხოვნებთან.